NUEVA YORK._ El comisionado dominicano del Departamento de Transporte de la ciudad (DOT) y ex concejal en el distrito 10, Ydanis Rodríguez, anunció una serie de iniciativas para garantizar la seguridad vil de los adultos mayores y otros transeúntes vulnerables en las calles.
NUEVA
YORK._ El comisionado dominicano de
transporte Ydanis Rodríguez anuncia iniciativas de su departamento para
garantizar la seguridad vial de los peatones y transeúntes mayores de
edad. (Foto José Zabala).
Dijo
que el estudio analiza los factores claves que contribuyen a los choques entre
los neoyorquinos mayores y presenta compromisos con mantener los protocolos del
programa de Visión Zero, como la reducción de giros, que reducen las muertes de
peatones mayores y las lesiones graves hasta en un 60 %.
Señaló
que el informe también identificó nuevas zonas para peatones de la tercera edad
para guiar la ingeniería, el cumplimiento y la educación en el futuro.
Adelantó
que el DOT instalará señales para controlar los giros en 50 intersecciones al año y
ampliará drásticamente las instalaciones de puntos de partida para peatones (conocidos
como intervalos para peatones líderes, o LPI, por sus siglas en inglés) para
2024 dentro de esas mismas zonas, junto con una serie de otros compromisos para
mantener seguros a los peatones mayores.
“Recientemente convencimos a Albany para que
nos permita operar nuestras cámaras de velocidad las 24 horas del día, los 7
días de la semana, pero tenemos aún más trabajo por hacer”, dijo el alcalde
Eric Adams. “Debido a que las vidas de los neoyorquinos de mayor edad son tan
valiosas, también trabajaremos día y noche para protegerlos, siendo incansables
en nuestra búsqueda de la seguridad en las calles, incluidos diseños más
seguros”, reveló el comisionado Rodríguez.
“Los
choques no ocurren necesariamente con más frecuencia entre los peatones
mayores, pero hemos descubierto que cuando suceden, son mucho más mortales”, añadió.
“Es
por eso que debemos hacer que las áreas alrededor de los centros para personas
mayores sean aún más seguras, construyendo calles más seguras que sean
inclusivas para todos los neoyorquinos, pero especialmente para aquellos que
son más vulnerables. Los datos siempre están a la vanguardia de nuestro
trabajo, y este estudio nos permite realizar inversiones específicas que
salvarán la vida de las personas mayores en toda la ciudad”, detalló Rodríguez.
En
la conferencia habló también la directora del departamento para la tercera edad
de la ciudad, Lorraine Cortés Vázquez quien dijo que “como una ciudad inclusiva para personas
mayores que se compromete a brindar atención comunitaria a los neoyorquinos
mayores, es imperativo proteger a nuestros adultos mayores de lesiones y muertes
por accidentes de tránsito”.
La
funcionaria agradeció las iniciativas del DOT
por resaltar un tema impor
tante y por los objetivos definidos en el
estudio que ayudarán a mejorar la seguridad de los peatones.
El
comisionado de salud, doctor Ashwin Vasan sostuvo que los adultos mayores de la ciudad de Nueva York
son activos, vibrantes y, como todos los neoyorquinos, tienen derecho a estar
seguros cuando caminan por nuestra ciudad”.
Los
choques por no girar a la izquierda para ceder el paso son casi el doble de
mortales para los adultos mayores que para los adultos más jóvenes, y
representan el 35 % de las muertes de peatones adultos mayores, según
estadísticas de la ciudad.
Entre
las iniciativas están las de crear el
programa Senior Turn Calming e instalar señales en 50 intersecciones específicas para adultos
mayores anualmente, implementar diez o más proyectos de mejoramiento de calles
para personas mayores anualmente, centrarse en los cruces peatonales elevados
para peatones mayores y mejoras de seguridad cerca y en las ubicaciones de las
paradas de autobús, apuntar a las mejoras de seguridad en las ubicaciones de
las paradas de autobús debajo de los trenes elevados y dirigirse a la educación
de adultos mayores y la extensión a las zonas de peatones mayores.
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